1月12日上午10点，市路桥工程公司为新站杨叶沥青砼拌合站举行试运行仪式。市公路局党委书记姜俊涛、市交通投资有限公司经理付维法、中建三局S203项目经理冯浩、市路桥公司总经理许想华等领导出席了仪式。

　　为做好S203机场快速通道道路沥青铺筑工程，路桥公司抢抓机遇，立足临空经济区路面工程项目，服务机场核心枢纽工程，辐射机场周边道路建设市场，经市直各单位、临空经济区各主管部门批准和市交通局、公路局、交投公司的大力支持下，该公司通过自筹资金2300万元于2020年10月3日开始动工新建杨叶沥青拌合站。 

　　自动工以来，公司上下一心上，克服重重困难，创造一切有利条件推动各项工作的开展，先后完成了项目立项备案、临时用地手续批复、沥青楼建安、传输系统采购等工作，历经3个多月组建起来的杨叶沥青砼拌合新站，今天正式进入试运行阶段。 

　　    试产仪式上，公路局党委书记姜俊涛说：发展的关键是安全、环保。要注重科技含量，保障工程质量，坚持以优质路面服务工程建设。路桥公司迈出了发展的重要一步，接下来会面临更多的挑战与机遇，全力以赴做好备战，才能打好每一场仗！市公路局党委委员、市路桥公司总经理许想华也表示：将继续加强与中建三局的多方位合作，全力支持中建三局的发展，打造“共赢”合作的局面。 

　　该站占地面积 约50 亩，除拌合楼外实验室、办公楼、宿舍楼、配电房、磅房等配套设施一应齐全。4000型拌合楼由江苏无锡路事达公司生产，采用高楼成品料仓一体式设计，总功率1050  KW，配备1250A变压器一个、6个20立方冷料仓、5个50吨沥青储存罐、柴油重油储存罐各一个、设计产量320吨/小时，成品仓可储存保温120吨成品料。该楼可连续生产粗粒式、中粒式、细粒式等各种重交和改性沥青混合料，燃烧器可使用柴油、重油以及天然气作为燃料使用，具有环保和性价比高的特点。 

　　办公楼、宿舍楼等附属设施均为活动式板房结构，具有造价低便于拆装的特点；实验室配备燃烧炉、马歇尔试验仪、筛网等设备可以实现沥青含油量、实验配合比、生产配合比、沥青针入度等实验的自我检测，确保沥青混合料产品质量合格。