经过我市交通公路建设者17个月的艰辛奋战，鄂州市梁子湖区牛石至公友公路港口河大桥于9月16日上午10时正式竣工通车。

    原港口河桥始建于上世纪七十年代末，桥长70米、宽7.4米，为7跨11米的简支板桥，虽历经两次加固维修，但由于多年前修建的简支板桥存在安全隐患，而且桥面距港口河水面近，每逢汛期河水上涨，桥面即被洪水淹没、浸泡，严重影响港口河两岸群众出行。随着当地经济繁荣发展，旧桥成为当地交通出行的桎梏，改造新建跨港口河桥梁迫在眉捷，受到社会各界的关注。 

　　2020年4月，市交通运输局本着以人民至上、生命至上的宗旨和理念，从疫情防控暂停键到复工复产快进键，正式拉开了港口河大桥及连接线工程的序幕。我市交通公路桥梁建设者发扬“工匠”和“铺路石”精神，冒严寒战酷暑，抢工期赶进度，抓质量保安全，科学管理、精细施工，在疫情和汛期的不利条件下，克服各种困难，集中一切力量加快施工进度，形成全市交通公路大建设、大融合、大监督、大协作的格局，在项目管理、技术创新和桥梁消危上先行先试，着力打造“鄂州模式”，为助力鄂州乡村振兴作出了不懈努力。  

　　新建的港口河大桥为预应力混凝土T型梁桥，全长300米，宽10米，桥梁汽车荷载等级采用公路-Ｉ级，设计时速60公里/小时，工程总造价2200万元。港口河大桥建成通车后，是连接太和镇、涂家脑镇的重要通道，也是连通武汉市江夏区舒安乡的主要干道，被老百姓称为民生桥、幸福桥和致富桥。