交通建设与公共服务

　　上线嘉宾:

　　市交通运输局副局长 杨 晋

　　市公路管理局副局长 余子林

　　市道路运输管理处负责人 胡 浩

　　市港航海事局副局长 吕 建

　　市交通建设投资公司董事长、总经理 付维法

　　市公共交通客运管理处党总支书记 胡 军

　　市公共汽车公司经理 舒志超

　　1.主持人：有请杨局长就这次上线情况给大家做一个简单的介绍。

　　杨晋：各位听众朋友，大家好！我主要给大家介绍下市交通运输局上半年的一些主要工作。今年以来，全市交通运输系统，着力完善交通运输基础设施网络，加快构建多式联运体系，重点在提升运输品质，稳步推进交通运输绿色发展，为我市高质量发展打下一定的基础。从交通重点项目来说，鄂咸高速取得一定的进展，武阳高速、武汉新港高速都在稳步推进，鄂州机场高速、鄂州长江大桥正在开展工可研究，国省干线建设已经全面启动。上半年完成农村公路提档升级69.5公里，完成农村公路安全生命防护“455”工程17.12公里；新建通村公路已完成35公里；站场码头建设也在稳步推进。在民生方面也做了很多工作，主要在以下几个方面：开通了夜间专线公交，完善APP扫码、银联卡、手机闪付等公交支付方式；新开通了城区4路公交，优化调整了葛店502、503运营线路，新增了505线路，在华容区开通了202、203线路，改变了华容区内不通公交的历史，提升了我市公共交通的服务水平，应该说上半年我们在交通的硬件建设和服务方面取得了一定的进步。

　　2.热线群众：21路车经常晚点，6点45从鄂钢2号门发车，到江边应该是7点过几分，基本都是7点过了10几分才到，6点45的班次基本没有跑，实际从7点开始，少了一个班次。

　　主持人：杨局长，你看我们在规范公交车运营时间是按照标准还是按照公交司机，比如21路根据自己需要来灵活调整有关班次。

　　杨晋：灵活调整肯定是不符合规定的，根据我们前段时间发的通知和整改要求，市客管处也对大鹏公司下了整改通知，要求公司迅速整改，应该说，取得了一定的效果。具体情况请市客管处胡军同志解答一下。

　　胡军：实际在前期，我们已经对21路车的晚点，包括车辆在营运期间，没有按照公交车的经营协定的班次运营，我处已约谈了市大鹏公司，并责令大鹏公司立即整改。在这里。我想介绍下我市公共交通现状，我市公共交通从过去的滞后发展到近几年的快速发展的过程中，进一步优化了线路，增加了车辆，为广大市民提供了便捷、舒适出行得环境。但在快速发展的过程中，过去一些历史积弊问题也凸显出来，如资金投入不足，导致公交停保场、首末站建设滞后；老旧车辆没有及时更新；特别是鄂州没有公交车驾驶员培训资质，公交车驾驶员数量严重短缺，按照相关规定，公交车驾驶员应该是2.1:1、2.2:1配一台车，但因驾驶员短缺，我们当前是1.1:1、1.2:1配比，公交车驾驶员在日常驾驶公交车的时候工作时间特别长，劳动强度特别大，所以公交企业在运营中从安全角度会适当的做班次的调整。另外，随着城市的发展，我市机动车每年新增1万多辆，导致道路经常发生拥堵，特别是上下班高峰，这种现象更为严重，这也造成公交车不能按点到站。你反映的这个问题，下去后，我们迅速约谈企业，拿出优化运营方案，同时加强驾驶员培训，严格遵守行业服务规范，为广大市民提供安全、便捷、舒适出行环境。

　　3.热线群众：我在去年8月份反映过杜泽线客车的开班时间太晚、收班太早，管理部门调解过几次，但他们还是没有改，原来是早6点发班，经调解后提前了5分钟；最晚一班车由下午5点10分改为5点半发车，企业公示的晚收班时间为6点10分，实际是5点半发最后一班车，司机到6点10分就直接下班了，而不是6点10分发最后一班车。大人还可以骑摩托车进出，关键是小孩上学、放学都没车坐，都是坐“麻木”。

　　主持人：按照规定，这个收班时间是最后一班车发车时间，还是司机到那个点就下班了，我们运营的保障时间到底是怎样的？

　　胡浩：对这个问题，我们进行过调查核实，这位朋友反映的是杜泽线农村客运线路上的问题，该线路为我市大鹏客运公司经营，当时我们专门约谈了大鹏公司负责人，并且对经营时间进行了进一步明确和细化，当时按照市民反映的问题，是要求早上5点40开始发班，根据路况、天气、客流量的情况，在时间上有一定的偏差，晚上6点钟收班是发最后一班车。

　　主持人：听众朋友，如果恢复交通局最早的承诺，早上5点40发班，下午6点收班是否能满足学生上学的需求？

　　热线群众：基本可以满足，你们可以保障早晚车辆，白天中午乘车的人少，适当减少班次，群众是可以理解的。

　　主持人：关于这位女士提出的要求，结合学生上学放学的需求，规范发车时间，延续承诺过早上5:40发班，18:00收班，哪怕中午适当减少班次也行，我们管理部门是否可以落实？

　　杨晋：可以落实。

　　4.热线群众：最近暑假出去旅游回来，对比了其他城市和我们的公交，我提点建议，公交车司机也很辛苦，但如果能在职业素养这一块进一步提高，在乘客上车时面带微笑，温馨提醒，会让大家有一个舒心的乘车环境；但我们自身也应该尊重司机，建议公交公司对司机进行一个心理疏导，因为一天下来司机在车上坐10几个小时也是很厉害的。

　　主持人：请我们杨局长说几句。

　　杨晋：非常感谢这位乘客对我们公交事业的关心，讲的让我很感动。我们作为一个中小城市，这几年在公交事业上市委市政府加大了很多投入，买了90辆新能源公交车，还在进行100多亩的停保场建设。以前有的公交线路承包给个人，市公共汽车公司这几年在逐步回收，公司在驾驶员的培训、微笑服务、提升公交的品质方面下了很大功夫，整体来说，公汽公司的驾驶员队伍大部分还是比较满意的，从群众的一些反应中也可以得出，我们现在司机和车的比例是1.1、1.2:1，司机非常的辛苦，特别是在这种高温天气，除了新车外，一些旧车温度是非常高的，所以刚才这位朋友对我们司机的尊重，我表示感谢。服务品质这一块来说，公交事业作为一个民生事业，确实是为广大群众出行服务的，在微笑服务，提升品质这方面我们距离一线城市有一定的差距。目前，我们结合全市创文行动，加强司机培训，包括安全意识的培训和微笑服务的培训，并在提高公汽公司品牌做了大量的工作，关于这方面的请舒总详细的解答一下。

　　主持人：公交是城市文明的窗口，游客来到鄂州，可以从公交方面感受到一个文明程度，有关我们公交司机的职业素养和文明培训方面是一个怎样的情况，请舒总介绍一下。

　　舒志超：这位朋友提到的问题也是我们公交人一直努力提高的方向。公交驾驶员是保障我们市民安全、便捷出行的守护者，他们的职业素养和安全服务水平直接体现了我市的文明程度，今年以来，我们十分注重公交司机的职业道德培训和安全教育培训，聘请了大学教授和公安、交管、反恐防范、消防、应急等方面的专家对驾驶员进行专题培训和辅导，每年我们最少组织一到两次驾驶员消防反恐应急演练，提高驾驶员和公交企业的安全应变处置能力，按照省里的号召，我们在5月底对全市公交安装了安全门，也进行了验收，既是保护驾驶员也是保护公交车的安全。在服务方面，我们从3月份开展了“日行一善、载德前行”的活动和“安康杯”的竞赛，以评选优秀驾驶员和优秀线路为载体，营造公交优质服务和安全驾驶的氛围，激励广大驾驶员爱岗敬业，取得了良好的效果。上半年，涌现了一批爱岗敬业、助老扶幼的先进事迹和典型，媒体、电台、报纸也进行了多次报道，同时我希望全社会共同关注、关爱、关心我们的公交团队，广大司机的努力也需要广大市民的呵护，以便我们更好的服务广大市民的出行。

　　5.热线群众：我们这边每天出行只有11路公交车可以坐，但上下班时人流量大经常坐不到车，要走20分钟去程潮老路口乘坐4路公交，希望把4路车延伸到武黄高速立交桥，方便出行。

　　舒志超：这条线路原来有铁山、汀祖线的客运班线车辆，受经营状况影响，运力大幅下降，从而导致公交的运力不足，再加上公交车的老化，运行效率也成在问题。关于把4路车延伸的问题，程潮路口是4路公交的首末站，向前延伸到武黄立交桥是一个车流量很大的三岔路口，货车很多，把这里作为首末站就存在重大安全隐患，而且涉及到公交首末站的建设问题，目前我市公交首末站建设有一定的短板，城东、城西都存在这种问题。向前延伸可能无法满足，我们现在只能加大11路公交车的发班密度，提高运营效率来解决沿线市民出行。

　　6.热线群众：上个星期交通局回复了一个市民的投诉，关于出租车的5角钱燃油附加费的问题，说是不应该单独收取的，我这个星期坐出租车的时候，司机在发票金额之外还要收取5角，还说每个车都是这样的，我想问一下，这个钱到底应不应该收？

　　胡军：鄂州出租车起步价4.5元，里面没有包含燃油附加费，按规定可以收取。但乘客在支付车费时只需按发票显示金额付费，如出租车司机未按发票金额收取车费，乘客可拨打交通运输服务监督电话12328进行投诉，我处将依法依规严肃查处。

　　7.主持人：有请杨局长就这次上线情况进行一个总结交流。

　　杨晋：第一，非常感谢亲民热线给我们交通部门一次和群众面对面的机会，让我们更多了解到人民群众对交通出行上的需求，更多了解到在公共设施建设、公共交通服务、行业监管方面存在的不足和差距，也为我们今后更好地为人民群众出行服务打下良好的基础。第二，我想说一下，我们12328交通运输服务监督电话，是交通运输部统一的，全国运输行业统一的社会服务公益电话，主要功能是交通运输服务的监管、投诉、举报、咨询，这个电话24小时有人值班，有完善的处理机制，广大市民对我们平时的工作有什么意见建议，可以随时拨打电话反映。第三，刚才市民反映的问题，我们回去后分门别类的整理，按照行业管理对口单位，力争早日解决。并结合这次主题活动更深入的查找交通运输行业平时工作中存在的不足，特别是在为人民出行方面存在哪些差距。今天反映的问题只是一些代表性的问题，在其他方面也还存在一些不足，我们回去后一定按照守初心、担使命、找差距、抓落实的要求，牢记全心全意为人民服务的宗旨，坚持高标准、严要求、真抓实干、埋头苦干，发挥甘于奉献、勇于担当的精神，为我市加快三城一化建设，作出交通人应有的贡献。