10月29日下午6时，随着最后一榀箱梁就位，316国道杜山至葛店段改建项目历时3天，顺利完成全部桥梁箱梁架设任务。 

　　在汪家山中桥箱梁架设现场，运梁车倒车到位后，桥台两边的两台300吨和500吨的汽车吊大臂长伸，缓缓降下钢丝绳，在工人准确挂绳后合力平稳起吊，均衡移动，长20米、重65吨的箱梁依次“对号入座”，精准落位于桥台橡胶支座上。 

　　316国道杜山至葛店段改建项目全线总长17.555km，在第二新建段共设中桥79m/3座(26m/2座、27m/1座），需架设20m预应力简支箱梁24榀。开工以来，中铁二十三局项目部迎难而上、积极应对，将当前桥梁施工作为关键点、突破点。一是统一思想。项目领导屡次在施工生产工作会上强调，把尽快啃下桥梁架设这块“硬骨头”作为当前工作重心，以保证后续路面施工。二是充分准备。项目积极加强资源调配，合理制定施工规划，提前进行箱梁预制，及早预定好吊车、运梁车等机械设备，制定并经评审通过了箱梁运架专项施工方案。三是严格管控。与交管部门做好沟通协调，交叉道口等通行点位安全防护设施、标识设置齐全，安全员做好装卸、运输、架设全程盯控。 

　　316国道杜山至葛店段改建项目全部桥梁箱梁的架设成功完成，标志着项目施工取得新进展，为加快进入路面施工奠定了坚实基础，吹响了“保年度产值目标专项攻坚行动”的号角。