公交车带有社会公益属性，具有票价低、运量大、节能环保、卫生舒适等优势，更加受到大众的欢迎，但是作为交通行业主管部门对于开通新的公交线路，首要考虑的是安全，必须具备一定的安全运营条件，还要建设配套的公交首末场站、沿途站牌站点、新能源车辆充电桩等基础设施，满足上述条件后，行业管理部门会考虑开通新的公交线路。 

　　假设开通鄂城至葛店的公交车，如果走316国道，依据《机动车运行安全技术条件》（中华人民共和国国家标准GB7258-2017），对设有乘客站立区的客车明确要求：“最大设计车速小于70公里/小时，并有足够的空间供频繁停站时乘客上下车走动，有固定的运营线路和车站”。然而，就目前316国道的通行条件来看，该道路基本上是双向两车道的路面，特别是粑铺大堤路段道路更加狭窄，车流量大，通行的大中型货车较多，沿线不具备设置公交站台站点的条件。因此，如开通鄂城至葛店的公交班线，从安全角度考虑，公交车是不宜走316国道的。如果走吴楚大道，该条道路沿线的企业尚未成型，人口密度和客流量又不具有一定的规模，公交运营效率达不到。 

　　鉴于目前鄂州市已开通区域公交501路、502路公交车，从葛店南站到华容客运站，基本满足周边市民的日常出行需求，后期我们会针对地铁沿线的公交进行优化和延伸满足周边群众的日常出行需求。综上情况，下一步市交通运输部门将整合现有的客运资源，创建便民、利民、惠民的出行环境，最大程度方便市民群众出行。在此，十分感谢您对城市公共交通的关心和支持，并提出宝贵的建议。